單蝸桿減速機
采用優(yōu)質鋁合金壓鑄箱體,外形輕巧美觀,結構緊湊,體積小,重量輕,節(jié)省安裝空間,不易銹蝕。
散熱性能好,安全可靠,效率高。
承載能力高,傳動平穩(wěn),振動小,噪音低。
·具有動力輸入及轉矩輸出的多種聯(lián)接結構,滿足多種聯(lián)接需要;箱體外形設計及底腳孔設置布適應多種安裝方式,通用性強。
中小型箱體為全封閉結構,密封性強,箱體內(nèi)潤滑油不易損耗變質,不需更換,便于維護保養(yǎng)。
雙蝸桿減速機
由單蝸桿減速機組合而成,具有單蝸桿減速機的一切優(yōu)點,和獲得大的傳動比。
常用雙組合機型為: 25/30、25/40、30/40、30/50、30/63、40/75、40/90、50/110、63/130、63/150,用戶若有特殊要求時,可根據(jù)實際需要選擇25、30、40、50、63、75、90、110、130、150作為組合單元另行組合。
1.單蝸桿減速機
1.1減速機型號25-90采用優(yōu)質鋁合金壓鑄箱體,外形輕巧美觀,結構緊湊,體積小,重量輕,節(jié)省安裝空間,不易銹蝕。
1.2減速機型號110-150采用灰鑄鐵鋁模鑄造,外型美觀堅固,可多方位安裝使用。
1.3 散熱性能好,安全可靠,效率高。
1.4 承載能力高,傳動平穩(wěn),振動小,噪音低
1.5具有動力輸入及轉矩輸出的多種聯(lián)接結構,滿足多種聯(lián)接需要:箱體外形設計及底腳孔設置布適應多種安裝方式通用性強。
2.雙蝸桿減速機2.1由單蝸桿減速機組合而成,具有單蝸桿減速機的一切優(yōu)點,和獲得大的傳動比。2.2常用雙組合機型為:25/30、25/40、30/40、30/50、30/63、40/75、40/90、50/110、63/130、63/150,用戶若有殊要求時,可根據(jù)實際需要選擇25、30、40、50、63、75、90、110、130、150作為組合單元另行組合3安裝注意事項
3.1減速機須安裝在平整堅固的底座上,底腳螺栓必須緊固、防震。
3.2原動機--減速機--工作機的各聯(lián)接軸伸,去裝后必須互相準確對準軸線
3.3減速機輸入端及輸出端軸伸外徑尺寸公差按h6制作,與之相匹配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內(nèi)孔需按合適公差尺寸配置,避免裝配過緊損壞軸承,裝配過松影響正常的動力傳遞。3.4鏈輪、齒輪等傳動件裝上軸伸時,應盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應力。3.5 減速機裝配電機時,應在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油,避免裝配過緊,防止軸孔日久生銹3.6使用各類電機直聯(lián)型減速機時,若電機重量偏大,應設支撐裝置。
4.使用注意事項
4.1使用應注意栓查減速機型式結構、中心距規(guī)格、傳動比、輸入軸連接方式、輸出軸結構、輸入軸輸出軸軸指向和回轉方向等是否符合使用要求,蝸桿輸入轉速不宜超過1500r/min。4.2開機時應逐步施加載荷不能滿載起動。
4.3型號25-90減速機設有加油孔和放油孔,出廠時減速機內(nèi)已加好ISO Vg320潤滑油,用戶無需再加油機器連續(xù)運轉的500小時后,應該更換潤滑油。以后換油周期為6000小時。4.4型號110-150減速機設有加油孔、放油孔和油標,減速機內(nèi)已加好ISO VG460礦物潤滑油,用戶在使用須拉掉通氣器上橡膠環(huán)。次運行400小時后換注新油,以后每隔約4000小時換油一次。4.5減速機允許高油溫為85C,超過時應停機檢查。
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