園區(qū)電力運(yùn)維監(jiān)測(cè) 光伏儲(chǔ)能 預(yù)付費(fèi) 新能源充電樁運(yùn)營(yíng)管理等用電運(yùn)維整合運(yùn)維平臺(tái)

 隨著全球?qū)�可持續(xù)發(fā)展的重視，智能電網(wǎng)和微電網(wǎng)的應(yīng)用逐漸成為能源轉(zhuǎn)型的重要方向。在新型電力系統(tǒng)中，負(fù)荷側(cè)資源不再是單純消耗的“消費(fèi)者”，而是既消耗電能又可生產(chǎn)電能的“產(chǎn)消者”。比如，電力用戶利用屋頂建設(shè)光伏發(fā)電，富余時(shí)可以把電賣給電網(wǎng)，不足時(shí)從光伏儲(chǔ)能。電動(dòng)汽車可以在用電低谷時(shí)充電，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)放電。在這么復(fù)雜的一個(gè)電力系統(tǒng)下，怎么提高新能源的消納，上了充電樁以后企業(yè)變壓器否存在超容的情況，那么對(duì)企業(yè)管理人員來(lái)說(shuō)如何去管理及預(yù)防隱患就形成了新的挑戰(zhàn)，那么我們公司提供的智慧能源管理平臺(tái)就能很好的解決以上問(wèn)題，安科瑞電氣股份有限公司推出了微電網(wǎng)智慧能源平臺(tái)EMS3.0，旨在通過(guò)技術(shù)和系統(tǒng)集成，提升能源管理的智能化水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙重效益。

政策背景

市場(chǎng)需求

隨著工業(yè)化與城市化的進(jìn)程加快，能源消耗量迅速增加，導(dǎo)致了對(duì)清潔能源和智能管理系統(tǒng)的迫切需求。企業(yè)與用戶希望通過(guò)智能能源管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)能耗監(jiān)測(cè)、成本控制及綠色發(fā)展。EMS3.0正是在這一市場(chǎng)需求背景下應(yīng)運(yùn)而生，滿足了用戶對(duì)有效、智能和可持續(xù)能源管理的渴望。

新型電力系統(tǒng)下的企業(yè)微電網(wǎng)

這是微電網(wǎng)智慧能源平臺(tái)的架構(gòu)圖。除了接入的傳統(tǒng)保護(hù)、計(jì)量等裝置以外，還要接入光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電樁等，系統(tǒng)根據(jù)微電網(wǎng)里的各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)，通過(guò)算法進(jìn)行能量管理、統(tǒng)一調(diào)度，終做到使用戶側(cè)復(fù)雜的微電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)可以智能協(xié)調(diào)運(yùn)行。

其中本地協(xié)調(diào)控制器內(nèi)置基礎(chǔ)算法，脫離平臺(tái)也可以確�；�本調(diào)度

核心功能

能源規(guī)劃

在沒有建設(shè)光伏儲(chǔ)能的時(shí)候，我們能夠通過(guò)企業(yè)過(guò)去的歷史數(shù)據(jù)來(lái)算經(jīng)濟(jì)優(yōu) 化的容量規(guī)劃方案

提高新能源消納

儲(chǔ)能峰谷套利

削峰填谷——降低基礎(chǔ)電費(fèi)

柔性擴(kuò)容

平臺(tái)通過(guò)采集并監(jiān)測(cè)企業(yè)區(qū)域用電負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)有序充電主要有5個(gè)策略：先到先充、競(jìng)價(jià)策略、保障策略、邀約策略、平均策略。終實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用電

有序充電

虛擬電廠電力交易

目國(guó)內(nèi)出臺(tái)了幾個(gè)政策大力推廣虛擬電廠，但是單一用戶功率太小，起不到明顯調(diào)節(jié)作用，從而衍生了一些聚合商，虛擬電廠聚合商把很多用戶集合在一起，對(duì)電網(wǎng)調(diào)節(jié)作用明顯，可以得到電網(wǎng)方面的獎(jiǎng)勵(lì)。用戶側(cè)可以通過(guò)一套EMS3.0平臺(tái)上傳數(shù)據(jù)給聚合商平臺(tái)集控平臺(tái)，同時(shí)得到獎(jiǎng)勵(lì)。

平臺(tái)功能展示

EMS3.0提供能源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)功能，包括電力、熱能和可再生能源的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集。用戶可以通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)了解能源使用情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常能耗，確保資源的合理利用。

故障診斷

EMS3.0具備自動(dòng)故障診斷功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛在故障并進(jìn)行預(yù)警。這一功能有效提高了系統(tǒng)的可靠性，降低了維護(hù)成本。

智能調(diào)度

平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)能源的智能調(diào)度。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的分析，EMS3.0能夠優(yōu)化能源使用策略，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升整體能效。

硬件部分

儲(chǔ)能柜體

充電設(shè)備

智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。

智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。

保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。

遠(yuǎn)程升：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升。

適配車型：所有符合GB/T 20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。

案例分析

某電池廠儲(chǔ)能柜項(xiàng)目

需求概述：

儲(chǔ)能監(jiān)控與管理功能，涵蓋儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備(PCS、BMS、電表、消防、液冷、除濕等)的詳細(xì)信息。需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)配置、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢與分析、可視化監(jiān)控、報(bào)警管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。在應(yīng)用上應(yīng)支持能量調(diào)度，具備計(jì)劃曲線、削峰填谷、需量控制等控制功能。系統(tǒng)對(duì)電池組性能和報(bào)警信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，必要時(shí)控制PCS來(lái)保護(hù)整機(jī)設(shè)備，規(guī)避安全隱患。

兼容215kWh和232kWh兩種電池系統(tǒng)容量

工廠照片

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