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ansys交通場(chǎng)景編輯軟件-自動(dòng)駕駛仿真軟件ansys駕駛模擬與交通場(chǎng)景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-06-13
ansys交通場(chǎng)景編輯軟件-駕駛模擬器ansys駕駛模擬與交通場(chǎng)景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-06-13
resp呼吸反應(yīng)分析軟件-腦電分析儀呼吸信號(hào)(respiration)簡(jiǎn)稱resp，是伴隨著呼氣與吸氣的周期性變換，在呼吸管道以及胸腹部都會(huì)產(chǎn)生周期性形變產(chǎn)生的生理電信號(hào)。隨著疲勞程度的加深，呼吸的幅度減弱，周期性的頻率延緩。此外隨著個(gè)體情緒的變化，人的呼吸信號(hào)也會(huì)發(fā)生規(guī)律性變化。
更新時(shí)間:2025-06-13
resp呼吸反應(yīng)分析軟件-生理儀呼吸信號(hào)(respiration)簡(jiǎn)稱resp，是伴隨著呼氣與吸氣的周期性變換，在呼吸管道以及胸腹部都會(huì)產(chǎn)生周期性形變產(chǎn)生的生理電信號(hào)。隨著疲勞程度的加深，呼吸的幅度減弱，周期性的頻率延緩。此外隨著個(gè)體情緒的變化，人的呼吸信號(hào)也會(huì)發(fā)生規(guī)律性變化。
更新時(shí)間:2025-06-13
general通用信號(hào)分析軟件-多導(dǎo)儀ergolab生理測(cè)試云平臺(tái)，除針對(duì)emg、eda、hrv、resp信號(hào)的業(yè)處理與分析軟件之外，還提供了general基礎(chǔ)通用信號(hào)分析軟件，如生物力學(xué)信號(hào)（角度，加速度等）、環(huán)境信號(hào)（溫度、濕度、噪音、大氣壓、光照等）、皮溫skt、眼電等
更新時(shí)間:2025-06-13
general通用信號(hào)分析軟件-無(wú)線生理儀ergolab生理測(cè)試云平臺(tái)，除針對(duì)emg、eda、hrv、resp信號(hào)的業(yè)處理與分析軟件之外，還提供了general基礎(chǔ)通用信號(hào)分析軟件，如生物力學(xué)信號(hào)（角度，加速度等）
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計(jì)理念，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)建筑環(huán)境域的人因研究實(shí)驗(yàn)室。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-人因工程實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計(jì)理念，自主創(chuàng)新與配置的針對(duì)建筑環(huán)境域的人因研究實(shí)驗(yàn)室。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-駕駛模擬器ergolab人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-多通道人機(jī)交互智能座艙ergolab人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
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v-hub道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-功能性近紅外腦成像儀基于gps定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-06-13
v-hub道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-高密度腦成像儀基于gps定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii glasses3可穿戴眼動(dòng)儀-眼動(dòng)儀tobii pro glasses3 可穿戴式眼動(dòng)儀帶有無(wú)線實(shí)時(shí)觀察功能，為真實(shí)環(huán)境下的眼動(dòng)研究而設(shè)計(jì)。擁有超輕的重量，采用了以用戶為中心的設(shè)計(jì)，可獲得自然的視覺(jué)行為數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii glasses3可穿戴眼動(dòng)儀-眼動(dòng)追蹤儀tobii pro glasses3 可穿戴式眼動(dòng)儀帶有無(wú)線實(shí)時(shí)觀察功能，為真實(shí)環(huán)境下的眼動(dòng)研究而設(shè)計(jì)。擁有超輕的重量，采用了以用戶為中心的設(shè)計(jì)，可獲得自然的視覺(jué)行為數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii spectrum 1200hz高速屏幕式眼動(dòng)儀-眼動(dòng)儀tobii pro spectrum采用了tobii新技術(shù)的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)，為廣泛的人類行為研究而設(shè)計(jì)，可采集快速眼動(dòng)行為。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii spectrum 1200hz高速屏幕式眼動(dòng)儀-眼動(dòng)追蹤儀tobii pro spectrum采用了tobii新技術(shù)的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)，為廣泛的人類行為研究而設(shè)計(jì)，可采集快速眼動(dòng)行為。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii移動(dòng)終端可用性測(cè)試眼動(dòng)儀-眼動(dòng)儀tobii pro fusion250、x2或x3-120眼動(dòng)儀的手持終端移動(dòng)設(shè)備可用性測(cè)試系統(tǒng)眼動(dòng)追蹤方案。眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類的研究需要，如可用性測(cè)試、市場(chǎng)研究和其他域。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii移動(dòng)終端可用性測(cè)試眼動(dòng)儀-眼動(dòng)追蹤儀tobii pro fusion250、x2或x3-120眼動(dòng)儀的手持終端移動(dòng)設(shè)備可用性測(cè)試系統(tǒng)眼動(dòng)追蹤方案。眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類的研究需要，如可用性測(cè)試、市場(chǎng)研究和其他域。
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ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備實(shí)驗(yàn)室以ergolab人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心，結(jié)合仿真數(shù)據(jù)庫(kù)完成對(duì)光環(huán)境的模擬。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備適用于研究如何通過(guò)建筑光環(huán)境優(yōu)化來(lái)滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康，包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、室內(nèi)外照明及綠色照明設(shè)計(jì)研究、光環(huán)境人居舒適性研究等。
更新時(shí)間:2025-06-13
日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-fnirs腦成像儀近紅外腦功能成像技術(shù)具有良好的空間分辨率、更多的測(cè)量指標(biāo)、良好的舒適性和較低的成本等優(yōu)點(diǎn)，在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)和人因工程應(yīng)用研究中有著較為廣泛的應(yīng)用；
更新時(shí)間:2025-06-13
日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-近紅外腦成像儀能近紅外光譜成像技術(shù)(fnirs)使用光來(lái)監(jiān)測(cè)人腦功能，功能性近紅外光譜技術(shù)是近年來(lái)新興的一種非侵入式腦功能成像技術(shù)。fnirs進(jìn)行腦功能成像的原理與fmri相似，即大腦神經(jīng)活動(dòng)會(huì)導(dǎo)致局部的血液動(dòng)力學(xué)變化。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀-眼動(dòng)儀obii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀將眼動(dòng)追蹤與vr結(jié)合，在完全受控的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)環(huán)境中開展眼動(dòng)行為研究！
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀-眼動(dòng)追蹤儀tobii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀將眼動(dòng)追蹤與vr結(jié)合，在完全受控的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)環(huán)境中開展眼動(dòng)行為研究！
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-眼動(dòng)儀tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-眼動(dòng)追蹤儀tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-眼球追蹤儀tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-視線追蹤儀tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀-眼球追蹤儀tobii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀將眼動(dòng)追蹤與vr結(jié)合，在完全受控的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)環(huán)境中開展眼動(dòng)行為研究！
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀-視線追蹤儀tobii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀將眼動(dòng)追蹤與vr結(jié)合，在完全受控的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)環(huán)境中開展眼動(dòng)行為研究！
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-眼動(dòng)軌跡分析系統(tǒng);ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室布局可分為主控室與測(cè)試室，布置有光環(huán)境仿真模擬平臺(tái)、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺(tái)、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)綜合分析平臺(tái)等。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室-腦電儀;ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室布局可分為主控室與測(cè)試室，布置有光環(huán)境仿真模擬平臺(tái)、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺(tái)、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)綜合分析平臺(tái)等。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim光環(huán)境工效學(xué)模擬艙-健康建筑人居環(huán)境實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim復(fù)雜光環(huán)境工效學(xué)模擬艙以開展裝備人機(jī)工效光環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試評(píng)估為出發(fā)點(diǎn)，搭建物理環(huán)境模擬艙室環(huán)境，可以適合不同的裝備進(jìn)行光環(huán)境模擬人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergosim光環(huán)境工效學(xué)模擬艙-景觀設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim復(fù)雜光環(huán)境工效學(xué)模擬艙以開展裝備人機(jī)工效光環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試評(píng)估為出發(fā)點(diǎn)，搭建物理環(huán)境模擬艙室環(huán)境，可以適合不同的裝備進(jìn)行光環(huán)境模擬人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii移動(dòng)終端可用性測(cè)試眼動(dòng)儀-眼動(dòng)軌跡分析系統(tǒng);眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類的研究需要，如可用性測(cè)試、市場(chǎng)研究和其他域。
更新時(shí)間:2025-06-13
tobii移動(dòng)終端可用性測(cè)試眼動(dòng)儀-視線追蹤儀;眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類的研究需要，如可用性測(cè)試、市場(chǎng)研究和其他域。
更新時(shí)間:2025-06-13
物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)-人因記錄儀;津發(fā)人機(jī)工效物理環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是一套方便的多指標(biāo)測(cè)量裝置，可以搭配多種配件一起使用，以便測(cè)量各種環(huán)境特征。
更新時(shí)間:2025-06-13
物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)-fnirs腦成像儀;主要應(yīng)用在基于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境或真實(shí)自然場(chǎng)景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測(cè)量與分析，研究環(huán)境變化的同時(shí)分析人的生理、心理與行為的特征變化等。
更新時(shí)間:2025-06-13
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-06-13
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)-人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車智能化、信息化程度也越來(lái)越高，自然語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-06-13
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)-人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車智能化、信息化程度也越來(lái)越高，自然語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-06-13
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
更新時(shí)間:2025-06-13
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室-自動(dòng)駕駛仿真軟件;cave系統(tǒng)（英文全稱“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-06-13
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室-駕駛模擬器;cave系統(tǒng)（英文全稱“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-06-13
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國(guó)seimens西門子公司旗下汽車自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)adas和智能汽車系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-06-13
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國(guó)seimens西門子公司旗下汽車自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)adas和智能汽車系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-06-13
自動(dòng)駕駛傳感器仿真系統(tǒng)-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys公司的optis光學(xué)模擬解決方案，業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺(jué)模擬、成像應(yīng)用等，是可依據(jù)人眼視覺(jué)特征和物體真實(shí)物理屬性進(jìn)行傳感器仿真和現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景仿真的業(yè)軟件。
更新時(shí)間:2025-06-13
自動(dòng)駕駛傳感器仿真系統(tǒng)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys公司的optis光學(xué)模擬解決方案，業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺(jué)模擬、成像應(yīng)用等，是可依據(jù)人眼視覺(jué)特征和物體真實(shí)物理屬性進(jìn)行傳感器仿真和現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景仿真的業(yè)軟件。
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