| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
| WYZ-T型車輪轉向角檢測儀技術參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測臺面尺寸 | 450mm |
| 臺面移動范圍 | 90mm |
| 輪距適應范圍 | 1100~2200mm |
| 各項測試數(shù)據的精度和單位均符合相關標準 | |
◆ 儀器采用漢字點陣液晶顯示，清晰直觀。◆ 測試項目采用菜單方式操作，簡單易用。◆ 儀器可以輸入車牌號碼，還可以對測試數(shù)據進行存儲（共可存儲100組數(shù)據），并可以對存儲的測試數(shù)據進行查看分析。◆ 系統(tǒng)配有標準RS232接口，可以配接外置式打印機，也可將測試結果發(fā)送給其他設備或計算機，或由其他主控計算機進行控制，靈活構成聯(lián)機測試系統(tǒng)。◆ 整機采用便攜式設計，外形小巧，所有傳感器被內置在機殼內。裝有伸縮式可調節(jié)支架，便于安裝。轉角測試無需中心定位桿
主要內容：
JC502-V-Z型轉向力-轉向角檢測儀，該儀器以32位Cortex-M3嵌入式系統(tǒng)為核心，采用進口片內轉角傳感器以及高精度橋式轉向力傳感器，來完成測試過程中多種參數(shù)的高速采集、處理，用以測試汽車、工程機械等的方向盤轉向力、轉向角等多項轉向參數(shù)。本儀器根據中華人民共和國交通部計量檢定規(guī)程JJG(交通) 007-2005《汽車轉向盤轉向力—轉向角檢測儀檢定規(guī)程》中對力、角性能檢定的要求研制開發(fā)的，適用于汽車方向盤轉向力-轉向角檢測儀的德杜檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
技術參數(shù)：
◆ 內置電源：DC8.4v（600mAH鎳氫電池） ◆ 打印接口：標準9針RS232接口。 ◆ 重 量：1.5 kg（包括內置電池和支架）。 ◆ 測量范圍：轉向角：≦±1440.0度 ◆ 轉向力： ≦500牛 ◆ 分 辨 率：轉向角：0.1度 ◆ 轉向力： 1牛 ◆ 測量精度：方向盤力矩/力: < 2%。 ◆ 方向盤轉角：±2° ◆ 適用方向盤直徑：33～56cm ◆ 測試項目 1、轉向角 單位：度 2、轉向力 單位：牛 3、自由轉角 單位：度
機動車方向盤轉向力-轉向角檢測儀、汽車制動操縱力計三合一檢定裝置
| 型號： HN-LJT 適用JJF1196-2008《機動車方向盤轉向力-轉向角檢測儀校準規(guī)范》JJF1169-2007《汽車制動操縱力計校準規(guī)范》 | |||||
| 序號 | 標準器名稱 | 測量范圍 | 精度等級或 不確定度 | 數(shù)量 | 價 格 |
| 1 | 轉向盤力/角儀機械檢測臺 | 力值：±1000N 角度：±1080° | 力值：±0.3% 角度：±0.2% | 1臺 | 3.54萬 |
| 2 | Flut專用數(shù)顯儀表 | / | 分辯力:0.001 | 1臺 | |
性能及使用范圍：車檢（線）站專用，采用高靈敏度的光柵角位移傳感器和高精度力值傳感器； 轉向盤切向力及制動踏板計的不同方向受力的施力機械操作方便。轉盤受力與轉角中心采用激光對中。適用于汽車轉向盤力角儀、制動踏板力計的轉向盤切向力、自由間隙角、轉向角以及制動踏板力計的不同方向受力的檢定和校準。
ZX-2方向盤轉向力-轉向角檢測儀技術參數(shù)
1、環(huán)境溫度:（0～40）℃
2、相對濕度: ≤80%（無露滴）
3、內部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。
4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）
5、測量范圍：方向盤力矩：≤200牛頓·米（N·m）。
方向盤轉角：≤1080度。
6、測量度：方向盤力矩: ±2% 。
方向盤轉角：±2% 。
7、分 辨 率：1個字。
8、標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。
9、波特率2400，數(shù)據位8位，停止位1位，無校驗。
10、最大傳輸距離30米。
11、連接尺寸:￠320～￠480 mm （選配：￠380～￠550 mm）
12、外型尺寸:（￠400×200）mm
13、重量: 5Kg
本儀器根據中華人民共和國交通部計量檢定規(guī)程JJG(交通) 007-2005《汽車轉向盤轉向力—轉向角檢測儀檢定規(guī)程》中對力、角性能檢定的要求研制開發(fā)的，適用于汽車方向盤轉向力-轉向角檢測儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗。
儀器采用漢字點陣液晶顯示，清晰直觀。測試項目采用菜單方式操作，簡單易用。儀器可以輸入車牌號碼，還可以對測試數(shù)據進行存儲（共可存儲100組數(shù)據），并可以對存儲的測試數(shù)據進行查看分析。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
系統(tǒng)配有標準RS232接口，可以配接外置式打印機，也可將測試結果發(fā)送給其他設備或計算機，或由其他主控計算機進行控制，靈活構成聯(lián)機測試系統(tǒng)。
整機采用便攜式設計，外形小巧，所有傳感器被內置在機殼內。裝有伸縮式可調節(jié)支架，便于安裝。轉角測試無需中心定位桿。
二、主要技術參數(shù)和性能指標
l 內置電源：DC8.4v （600mAH鎳氫電池）
l 打印接口：標準9針RS232接口。
l 重 量：1.5 kg（包括內置電池和支架）。
l 測量范圍：轉向角：≦±1440.0度
轉向力：≦500牛
l 分 辨 率：轉向角：0.1 度
轉向力： 1 牛
l 測量精度： 方向盤力矩/力: < 2% 。
方向盤轉角：±2°
l 適用方向盤直徑：33～56cm
四、測試項目
1、 轉向角單位：度
2、 轉向力單位：牛
3、 自由轉角單位：度