地磅地上衡，上海地磅汽車衡
現(xiàn)在咨詢電子汽車衡的很多，購(gòu)買地磅的人也很多，同樣銷售地磅的也不少，到底怎么樣買到自己想要的地磅？適用的地磅？這個(gè)比較不容易，要買到自己想到的地磅，先了解一下我司的電子地磅吧。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
電子地磅的臺(tái)面設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化？梢宰杂、方便地組成各種規(guī)格、不同秤量的電子地磅，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。
該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)【自動(dòng)稱重系統(tǒng)】。
模擬式電子地磅特點(diǎn)
橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器：優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。
智能化儀表：
多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱重，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能。具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接。
模塊化秤臺(tái)：
U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)。
規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
電子汽車衡臺(tái)由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效地保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
說(shuō)的好不如做的多，信譽(yù)第一！上海志榮專業(yè)生產(chǎn)銷售：輪椅秤，輪椅稱，電子輪椅秤，透析輪椅秤，醫(yī)用輪椅秤，電子輪椅稱，常規(guī)產(chǎn)品有：鋼瓶秤，滾筒秤，防爆電子秤，電子秤，電子地磅，汽車衡等產(chǎn)品，更多產(chǎn)品：http://www.shzhirong.net/
地磅汽車衡，100噸電子汽車衡
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡，是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
l秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。
l秤臺(tái)理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
| 項(xiàng)目 | 第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡 | 第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡 |
| 結(jié)構(gòu) | 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。 | 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。
|
| 工藝 | 使用專用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 | 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。 |
| 性能 | 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。 | 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。 |
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SCS電子汽車衡生產(chǎn)廠家地磅汽車衡大地磅稱重顯示器儀表
鑄鐵砝碼產(chǎn)品介紹：
砝碼廣泛適用于各種零售商店、倉(cāng)庫(kù)、飲食、工礦企業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、科研等單位。本產(chǎn)品具有計(jì)量準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，易于維修、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
我們供應(yīng)0.5kg，1kg,2kg,5kg,10kg,20kg,25kg,500kg,1000kg（M1）（四等）系列砝碼，廣泛用于各種衡器檢定、港口及電子皮帶秤校驗(yàn)裝置配套使用，并且可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。
砝碼誤差選擇：
常規(guī)檢測(cè)天平的精確度是大部分質(zhì)量體系的核心工作砝碼選擇器建議使用 CarePac®，其中包括兩個(gè)用于對(duì)高達(dá) 0.03% 的過(guò)程公差進(jìn)行這種檢測(cè)的適當(dāng)砝碼。
該砝碼選擇器所建議的標(biāo)稱值與砝碼類別經(jīng)過(guò)計(jì)算用于檢測(cè)指定過(guò)程公差高達(dá) 0.03% 的天平。過(guò)程公差越小，則需要越準(zhǔn)確的砝碼類別。
5kg-2000kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼；
校準(zhǔn)砝碼參數(shù)：
砝碼用于實(shí)驗(yàn)室與精密天平的砝碼選擇器
砝碼等級(jí)：E1 E2 F1 F2 M1 M2
砝碼材質(zhì)：JF-1無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鋼制鍍鉻標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)砝碼
材料磁化率≤0.0006
材料密度=8.00g/cm3
極化強(qiáng)度:E1≤2.5μT; E2≤8μT; F1≤25μT
包裝：鋁合金盒，圓塑料盒
砝碼包括：標(biāo)準(zhǔn)砝碼，圓形砝碼，鎖形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，鋼制鍍鉻砝碼
使用注意事項(xiàng)：
例如，稱約35g的物品，后估測(cè)，先取50g的砝碼，若向右偏，則取下砝碼，換上20g的，若指針左偏，再添加10g的砝碼，指針仍向左偏，再添加5g的砝碼。按此方式，直至測(cè)得質(zhì)量。
使用時(shí)，不能用手捏，只能用鑷子夾或佩戴手套拿；
嚴(yán)禁接觸腐蝕性物質(zhì)。
嚴(yán)防碰撞或墜落，避免碰傷或劃傷。
在使用砝碼時(shí)，要“先大后小”。
砝碼準(zhǔn)確度等級(jí)的定義：
M2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M3等級(jí)砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
結(jié)構(gòu)：1000kg鑄鐵砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過(guò)砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料制造，材料的抗腐蝕性要等于或優(yōu)于灰口鐵，在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。E2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F1等級(jí)及其以下的砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F2等級(jí)及其以下砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M1等級(jí).M12等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
M1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M2等級(jí).M23等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
砝碼是具有給定質(zhì)量和規(guī)定形狀的實(shí)物量具。供檢定衡器和在衡器上進(jìn)行衡量時(shí)使用。砝碼必須與天平或秤相結(jié)合(用于秤上的砝碼常稱為砣)，才能用于測(cè)定其他物體的質(zhì)量，故它是一種從屬的實(shí)物量具。
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理，表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，經(jīng)久耐用；
SCS電子汽車衡生產(chǎn)廠家地磅汽車衡儀表顯示
鑄鐵砝碼產(chǎn)品介紹：
砝碼廣泛適用于各種零售商店、倉(cāng)庫(kù)、飲食、工礦企業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、科研等單位。本產(chǎn)品具有計(jì)量準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，易于維修、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
我們供應(yīng)0.5kg，1kg,2kg,5kg,10kg,20kg,25kg,500kg,1000kg（M1）（四等）系列砝碼，廣泛用于各種衡器檢定、港口及電子皮帶秤校驗(yàn)裝置配套使用，并且可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。
砝碼誤差選擇：
常規(guī)檢測(cè)天平的精確度是大部分質(zhì)量體系的核心工作砝碼選擇器建議使用 CarePac®，其中包括兩個(gè)用于對(duì)高達(dá) 0.03% 的過(guò)程公差進(jìn)行這種檢測(cè)的適當(dāng)砝碼。
該砝碼選擇器所建議的標(biāo)稱值與砝碼類別經(jīng)過(guò)計(jì)算用于檢測(cè)指定過(guò)程公差高達(dá) 0.03% 的天平。過(guò)程公差越小，則需要越準(zhǔn)確的砝碼類別。
5kg-2000kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼；
校準(zhǔn)砝碼參數(shù)：
砝碼用于實(shí)驗(yàn)室與精密天平的砝碼選擇器
砝碼等級(jí)：E1 E2 F1 F2 M1 M2
砝碼材質(zhì)：JF-1無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鋼制鍍鉻標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)砝碼
材料磁化率≤0.0006
材料密度=8.00g/cm3
極化強(qiáng)度:E1≤2.5μT; E2≤8μT; F1≤25μT
包裝：鋁合金盒，圓塑料盒
砝碼包括：標(biāo)準(zhǔn)砝碼，圓形砝碼，鎖形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，鋼制鍍鉻砝碼
使用注意事項(xiàng)：
例如，稱約35g的物品，后估測(cè)，先取50g的砝碼，若向右偏，則取下砝碼，換上20g的，若指針左偏，再添加10g的砝碼，指針仍向左偏，再添加5g的砝碼。按此方式，直至測(cè)得質(zhì)量。
使用時(shí)，不能用手捏，只能用鑷子夾或佩戴手套拿；
嚴(yán)禁接觸腐蝕性物質(zhì)。
嚴(yán)防碰撞或墜落，避免碰傷或劃傷。
在使用砝碼時(shí)，要“先大后小”。
砝碼準(zhǔn)確度等級(jí)的定義：
M2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M3等級(jí)砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
結(jié)構(gòu)：1000kg鑄鐵砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過(guò)砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料制造，材料的抗腐蝕性要等于或優(yōu)于灰口鐵，在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。E2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F1等級(jí)及其以下的砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F2等級(jí)及其以下砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M1等級(jí).M12等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
M1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M2等級(jí).M23等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
砝碼是具有給定質(zhì)量和規(guī)定形狀的實(shí)物量具。供檢定衡器和在衡器上進(jìn)行衡量時(shí)使用。砝碼必須與天平或秤相結(jié)合(用于秤上的砝碼常稱為砣)，才能用于測(cè)定其他物體的質(zhì)量，故它是一種從屬的實(shí)物量具。
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理，表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，經(jīng)久耐用；
供應(yīng)電子秤地磅汽車衡北京順義懷柔密云平谷區(qū)北京同心志得
北京同心志得地磅汽車衡特點(diǎn)（FEATURES）:
1. 自動(dòng)復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)，采用工型鋼與鋼段結(jié)合，性能穩(wěn)定.
2. 采用智能化稱重顯示儀表.
3. 使用高精度傳感器.
4. 秤臺(tái)與基地采用等電勢(shì)線、抗雷擊.
5. 數(shù)字顯示、鍵盤(pán)設(shè)定/自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤，數(shù)字濾波，自動(dòng)去皮.
6. 多項(xiàng)儲(chǔ)存功能、車號(hào)、皮重儲(chǔ)存，貨物分項(xiàng)累講，總累計(jì)儲(chǔ)存.
7. 數(shù)據(jù)報(bào)表輸出和自動(dòng)打印.
8. 秤臺(tái)寬度3/3.5m，長(zhǎng)度7～21m.
9. 具故障自檢診斷功能.
另有：
●全數(shù)位柱式型 ●水泥秤臺(tái)結(jié)構(gòu)型
規(guī)格
型號(hào)SCS-010 臺(tái)面規(guī)格m3×7最大秤量t10 分度值kg5 稱量范圍t0.1-10 結(jié)構(gòu)形式一段、平板式 傳感器數(shù)量 4 度Ⅲ
型號(hào)SCS-030 臺(tái)面規(guī)格m3×7 最大秤量t30 分度值kg10 稱量范圍t0.2-30 結(jié)構(gòu)形式一段、平板式 傳感器數(shù)量 4
臺(tái)面規(guī)格m3×12
臺(tái)面規(guī)格m3×14 結(jié)構(gòu)形式二段、平板式 傳感器數(shù)量 6
型號(hào)SCS-050 臺(tái)面規(guī)格m3×12最大秤量t50 分度值kg20 稱量范圍t0.4-50 結(jié)構(gòu)形式二段、平板式 傳感器數(shù)量 6
臺(tái)面規(guī)格m3×14
臺(tái)面規(guī)格m3×16
臺(tái)面規(guī)格m3.5×16
臺(tái)面規(guī)格m3×18 結(jié)構(gòu)形式三段、平板式 傳感器數(shù)量 8
型號(hào)SCS-060 臺(tái)面規(guī)格m3.5×14最大秤量t60 分度值kg20 稱量范圍t0.4-60 結(jié)構(gòu)形式二段、平板式 傳感器數(shù)量 8
臺(tái)面規(guī)格m3.5×16
臺(tái)面規(guī)格m3.5×18 結(jié)構(gòu)形式三段、平板式
型號(hào)SCS-080 臺(tái)面規(guī)格m3×16最大秤量t80 分度值kg20 稱量范圍t0.4-80 結(jié)構(gòu)形式三段、平板式 傳感器數(shù)量 8
臺(tái)面規(guī)格m3.5×18
型號(hào)SCS-100 臺(tái)面規(guī)格m3×18最大秤量t100 分度值kg50 稱量范圍t1-100 結(jié)構(gòu)形式三段、平板式 傳感器數(shù)量 8
臺(tái)面規(guī)格m3.5×18
地磅汽車衡，地磅汽車衡
電子汽車衡，也被稱為電子地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地秤。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳?xì)獗＿B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便，秤體永不顛覆。上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
適用范圍：各類載重汽車的稱量計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
其他說(shuō)明：
1電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2可選配打印機(jī)、大屏幕等
3無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4多種防爆模式可選
5提供OEM、ODM制作
一、電子汽車衡訂貨流程：
1、電話咨詢，客戶可以到公司來(lái)參觀，也可以我們這邊派人到客戶安裝地點(diǎn)面談！
2、確定下來(lái)以后，公司會(huì)出具地基圖紙并派技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)做地基。預(yù)付30%的定金，公司開(kāi)始根據(jù)客戶要求安排生產(chǎn)下去。
3、地磅生產(chǎn)好以后，公司負(fù)責(zé)運(yùn)至客戶現(xiàn)場(chǎng)；技術(shù)員安裝調(diào)試，客戶驗(yàn)收合格以后付70%的貨款。
4、公司會(huì)定期讓售后人員上門維護(hù)保養(yǎng)！正常情況下秤體保修五年，電器部分保修一年半，終身維護(hù)！
金杯，銀杯，不如客戶的口碑！上海志榮專業(yè)生產(chǎn)銷售：輪椅秤，輪椅稱，電子輪椅秤，透析輪椅秤，醫(yī)用輪椅秤，電子輪椅稱，常規(guī)產(chǎn)品有：鋼瓶秤，動(dòng)物秤，滾筒秤，叉車秤，電子地磅，汽車衡等產(chǎn)品，更多產(chǎn)品：http://www.lunyic.com/
SCS【電子地磅汽車衡技術(shù)指標(biāo)自重】電子地磅廠家直銷/維修
電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。
地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù)：
電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
汽車衡設(shè)備電源：220V~ 50Hz
80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度
電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃
秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合
輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤(pán)存儲(chǔ)，并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
汽車衡規(guī)格參數(shù)：
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
汽車衡適用范圍
汽車衡 其他說(shuō)明：
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)：
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;
輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小;
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
多種防爆模式可選
全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
提供OEM、ODM制作
【電子地磅汽車衡技術(shù)指標(biāo)自重】電子地磅廠家直銷/維修
SCS電子地磅汽車衡技術(shù)指標(biāo)自重/電子地磅秤工廠直銷
| 電子地磅汽車衡技術(shù)指標(biāo)自重/電子地磅秤工廠直銷 |
汽車地磅規(guī)格：
寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
電子汽車地磅介紹：
汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
最大安全過(guò)載: 125%FS
極限超載能力: 1100%FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
基礎(chǔ)形式: 無(wú)基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）
精度: III級(jí)（GB/T7723-2002）
電源電壓與頻率: 220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％
環(huán)境工作溫度: 秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃
汽車地磅使用范圍：
提供OEM、ODM制作
全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
多種防爆模式可選
汽車地磅材質(zhì)工藝介紹：
U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹
秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力
拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)永久變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開(kāi)發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。
地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題－－數(shù)字化通訊。
模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題－－智能化
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊。
地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
地磅無(wú)需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
SCS【電子地磅秤廠家直銷】電子地磅汽車衡技術(shù)指標(biāo)自重
電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述：
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。
地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù)：
電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
汽車衡設(shè)備電源：220V~ 50Hz
80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度
電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃
秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合
輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤(pán)存儲(chǔ)，并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
汽車地磅規(guī)格：
寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
電子汽車地磅介紹：
汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
最大安全過(guò)載: 125%FS
極限超載能力: 1100%FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
基礎(chǔ)形式: 無(wú)基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）
精度: III級(jí)（GB/T7723-2002）
電源電壓與頻率: 220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％
環(huán)境工作溫度: 秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃
汽車地磅使用范圍：
提供OEM、ODM制作
全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
多種防爆模式可選
汽車地磅材質(zhì)工藝介紹：
U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹
秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力
拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)永久變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開(kāi)發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。
地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題－－數(shù)字化通訊。
模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題－－智能化
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊。
地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
地磅無(wú)需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
SCS電子汽車衡生產(chǎn)廠家電子地磅汽車衡
鑄鐵砝碼產(chǎn)品介紹：
砝碼廣泛適用于各種零售商店、倉(cāng)庫(kù)、飲食、工礦企業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、科研等單位。本產(chǎn)品具有計(jì)量準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，易于維修、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。
我們供應(yīng)0.5kg，1kg,2kg,5kg,10kg,20kg,25kg,500kg,1000kg（M1）（四等）系列砝碼，廣泛用于各種衡器檢定、港口及電子皮帶秤校驗(yàn)裝置配套使用，并且可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。
砝碼誤差選擇：
常規(guī)檢測(cè)天平的精確度是大部分質(zhì)量體系的核心工作砝碼選擇器建議使用 CarePac®，其中包括兩個(gè)用于對(duì)高達(dá) 0.03% 的過(guò)程公差進(jìn)行這種檢測(cè)的適當(dāng)砝碼。
該砝碼選擇器所建議的標(biāo)稱值與砝碼類別經(jīng)過(guò)計(jì)算用于檢測(cè)指定過(guò)程公差高達(dá) 0.03% 的天平。過(guò)程公差越小，則需要越準(zhǔn)確的砝碼類別。
5kg-2000kg標(biāo)準(zhǔn)砝碼；
校準(zhǔn)砝碼參數(shù)：
砝碼用于實(shí)驗(yàn)室與精密天平的砝碼選擇器
砝碼等級(jí)：E1 E2 F1 F2 M1 M2
砝碼材質(zhì)：JF-1無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 無(wú)磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鋼制鍍鉻標(biāo)準(zhǔn)砝碼 鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)砝碼
材料磁化率≤0.0006
材料密度=8.00g/cm3
極化強(qiáng)度:E1≤2.5μT; E2≤8μT; F1≤25μT
包裝：鋁合金盒，圓塑料盒
砝碼包括：標(biāo)準(zhǔn)砝碼，圓形砝碼，鎖形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，鋼制鍍鉻砝碼
使用注意事項(xiàng)：
例如，稱約35g的物品，后估測(cè)，先取50g的砝碼，若向右偏，則取下砝碼，換上20g的，若指針左偏，再添加10g的砝碼，指針仍向左偏，再添加5g的砝碼。按此方式，直至測(cè)得質(zhì)量。
使用時(shí)，不能用手捏，只能用鑷子夾或佩戴手套拿。
嚴(yán)禁接觸腐蝕性物質(zhì)。
嚴(yán)防碰撞或墜落，避免碰傷或劃傷。
在使用砝碼時(shí)，要“先大后小”。
砝碼準(zhǔn)確度等級(jí)的定義：
M2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M3等級(jí)砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
結(jié)構(gòu)：1000kg鑄鐵砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過(guò)砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、防水、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料制造，材料的抗腐蝕性要等于或優(yōu)于灰口鐵，在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。E2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F1等級(jí)及其以下的砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞F2等級(jí)及其以下砝碼，用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
F2等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M1等級(jí).M12等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
M1等級(jí)砝碼：用于檢定傳遞M2等級(jí).M23等級(jí)及其以下的砝碼.用于檢定相應(yīng)的衡量?jī)x器，和與相應(yīng)的衡量?jī)x器配套使用。
砝碼是具有給定質(zhì)量和規(guī)定形狀的實(shí)物量具。供檢定衡器和在衡器上進(jìn)行衡量時(shí)使用。砝碼必須與天平或秤相結(jié)合(用于秤上的砝碼常稱為砣)，才能用于測(cè)定其他物體的質(zhì)量，故它是一種從屬的實(shí)物量具。
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理，表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，經(jīng)久耐用；
最新產(chǎn)品
- 日本（原SONY）Magnescale I/O模塊 2025/1/11 1:46:56
- 日本（原SONY）Magnescale I/O模塊 2025/1/11 1:45:26
- 日本（原SONY）Magnescale計(jì)數(shù)器模塊 2025/1/11 1:42:15
- 日本（原SONY）Magnescale通信主模塊 2025/1/11 1:40:18
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- 日本（原SONY）Magnescale通信主模塊 2025/1/10 23:19:49
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