5KW無感隔離變壓器

全系列化無感隔離變壓器
 
   當(dāng)今的社會(huì)科學(xué)技術(shù)在飛躍地向前發(fā)展,計(jì)算機(jī)通迅網(wǎng)絡(luò)、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)流水線、精密電子儀器、數(shù)字廣播電視、電子醫(yī)療等現(xiàn)代化智能設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用。然而,組成現(xiàn)代化設(shè)備的高集成化電路對(duì)電網(wǎng)中的浪涌、下陷、尖峰干擾以及對(duì)感應(yīng)雷擊的抵抗能力卻很差,很容易受到電網(wǎng)中各種瞬變干擾的侵襲,從而導(dǎo)致失控、數(shù)據(jù)丟失或者芯片損壞。正是在這種情況下,無感隔離變壓器應(yīng)運(yùn)而生了。常見的隔離變壓器,其初級(jí)線圈與次級(jí)線圈之間以及變壓器線包的均設(shè)置了屏蔽層,用來防止初級(jí)回路中的高頻波通過靜電容傳向次級(jí)回路。然而,這種普通的隔離變壓器對(duì)常態(tài)噪音和共態(tài)噪音是根本不能防止的,因?yàn)檫@些噪音會(huì)通過分布電容及電磁感應(yīng)從變壓器的初級(jí)線圈交鏈到變壓器的次級(jí)線圈上去的。本公司采用了分段間隔設(shè)層、內(nèi)外交叉串聯(lián)、線圈全屏蔽、每匝均屏蔽的奇妙制作方法,雖然這種變壓器的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜,但唯有它才能最地抑制各種噪音干擾。目前我們只好暫稱它為“無感”隔離變壓器。
 
               
  另外,根據(jù)歷年雷害的統(tǒng)計(jì),感應(yīng)雷造成的事故比直擊雷要多得多。為此,本公司對(duì)10KW以上的隔離變壓器都加設(shè)了至少為20KA的電子避雷器。這樣一來,真正達(dá)到防范、凈化兩全其美的目的。
 
 
 
             
 1~2:初級(jí)      3~4:次級(jí) 
  我們特別歡迎中國(guó)電子技術(shù)應(yīng)用工程系統(tǒng)、中國(guó)電子科技集團(tuán)系統(tǒng)、航天航空科工集團(tuán)系統(tǒng)、核工業(yè)系統(tǒng)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)系統(tǒng)、電力科學(xué)研究系統(tǒng)、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究系統(tǒng)、電信科學(xué)技術(shù)電子研究系統(tǒng)、廣播電視設(shè)備系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用系統(tǒng)以及大學(xué)科技園等專業(yè)化研究系統(tǒng)與本公司聯(lián)系,許多懸而未決的技術(shù)難題有可能因此會(huì)迎刃而解。                  

65QV-SP液下泵

   65QV-SP液下泵

    65QV-SP液下泵為立式離心渣漿泵,浸入液下,用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。不需要任何軸封和軸封水,在吸入量不足的工況下也能正常工作。     65QV-SP液下泵過流部件由耐磨金屬制成。其中葉輪型式開式,葉片數(shù)為5葉片外徑188mm    65QV-SP液下泵浸入液下的零部件均帶橡膠外襯,適用于輸送無棱角的磨蝕性渣漿。 根據(jù)渣漿池液面的高低,可選擇不同長(zhǎng)度的泵傳動(dòng)軸或吸入管。

    65QV-SP液下泵主要適用于輸送腐蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、電力、建材、環(huán)保等部門。

商  標(biāo)  瑞特

產(chǎn)品型號(hào)  65QV-SP  100RV-SP  40PV-SP 150SV-SP  200SV-SP  250TV-SP  300TV-SP

公司名稱  石家莊瑞特(原鑫國(guó))泵業(yè)有限公司

6ES7313-5BF03-0AB0 6ES7313-6CF03-0AB06ES7313-5BF03-0AB0 6ES7313-6CF03-0AB0西門子現(xiàn)貨

武漢凱凱自控設(shè)備有限公司電源模板            6ES7307-1BA00-0AA0 6ES7307-1EA00-0AA0 6ES7307-1KA01-0AA0 CPU 6ES7312-1AD10-0AB0 6ES7312-5BD01-0AB0 6ES7313-5BE01-0AB0 6ES7313-6BE01-0AB0 6ES7313-6CE01-0AB0 6ES7314-1AF10-0AB0 6ES7314-6BF01-0AB0 6ES7314-6CF01-0AB0 6ES7315-2AG10-0AB0 6ES7315-2AH14-OABO6ES7315-6FF01-0AB0 6ES7317-2AJ10-0AB0 6ES7317-6FF00-0AB0 6ES7317-6TJ10-0AB0 內(nèi)存卡 6ES7953-8LF10-0AA0 6ES7953-8LG10-0AA0 6ES7953-8LJ10-0AA0 6ES7953-8LL10-0AA0 6ES7953-8LM10-0AA0 6ES7953-8LP10-0AA0

開關(guān)量模板 6ES7321-1BH02-0AA0 6ES7321-1BH50-0AA0 6ES7321-1BL00-0AA0 6ES7321-7BH01-0AB0 6ES7321-1EL00-0AA0 6ES7321-1FF01-0AA0 6ES7321-1FH00-0AA0 6ES7322-1BH01-0AA0 6ES7322-5GH00-0AB0 6ES7322-1BL00-0AA0 6ES7322-1EL00-0AA0 6ES7322-1BF01-0AA0 6ES7322-1FF01-0AA0 6ES7322-5FF00-0AB0 6ES7322-1HF01-0AA0 6ES7322-1HF10-0AA0 6ES7322-1HH01-0AA0 6ES7322-5HF00-0AB0 6ES7322-1FH00-0AA0 6ES7323-1BH01-0AA0 6ES7323-1BL00-0AA0 模擬量模板 6ES7331-7KF02-0AB0 6ES7331-7KB02-0AB0 6ES7331-7NF00-0AB0 6ES7331-7HF00-0AB0 6ES7331-1KF01-0AB0 6ES7331-7PF00-0AB0 6ES7331-7PF10-0AB0 6ES7331-7SF00-0AB0 6ES7332-5HD01-0AB0 6ES7332-5HB01-0AB0 6ES7332-5HF00-0AB0 6ES7332-7ND01-0AB0 6ES7334-0KE00-0AB0 6ES7334-0CE01-0AA0 附件 6ES7365-0BA01-0AA0 6ES7360-3AA01-0AA0 6ES7361-3CA01-0AA0 6ES7368-3BB01-0AA0 6ES7368-3BC51-0AA0 6ES7368-3BF01-0AA0 6ES7368-3CB01-0AA0 6ES7390-1AE80-0AA0 6ES7390-1AF30-0AA0 6ES7390-1AJ30-0AA0 6ES7390-1BC00-0AA0 6ES7392-1AJ00-0AA0 6ES7392-1AM00-0AA0 功能模板 6ES7350-1AH03-0AE0 6ES7350-1AH00-8BG0 6ES7350-2AH00-0AE0 6ES7350-2AH00-8BG0 6ES7351-1AH01-0AE0 6ES7352-1AH01-0AE0 6ES7352-1AH00-8BG0 6ES7353-1AH01-0AE0 6ES7354-1AH01-0AE0 6ES7355-0VH10-0AE0 6ES7355-0VH00-8BA0 6ES7355-1VH10-0AE0 6ES7355-2CH00-0AE0 6ES7355-2SH00-0AE0 6ES7357-4AH01-0AE0 6ES7357-4AH03-3AE0 6ES7357-4BH03-3AE0 6ES7338-4BC01-0AB0 6ES7352-5AH00-0AE0 6ES7352-5AH00-7XG0 通訊模板 6ES7340-1AH01-0AE0 6ES7340-1BH00-0AE0

歡迎您的詢價(jià),竭誠為您服務(wù)訂貨號(hào):6ES7系列;規(guī)  格:德國(guó)Siemens原產(chǎn)出品;數(shù)  量:海量庫存、幾乎所有型號(hào);貨  期:現(xiàn)貨當(dāng)日發(fā)、訂貨2-4周;備  注:產(chǎn)品按原產(chǎn)質(zhì)保⒈年

A50-30-11A50-30-11

 雅思電氣業(yè)生產(chǎn)各類常熟塑殼斷路器,交流接觸器,繼電器及代理各類進(jìn)口品牌電器: ABB、施耐德、 西門子、LS、歐姆龍

 
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接觸器(交流線圈) - A型(三極)
型號(hào)
A26-30-10
A26-30-01
A30-30-10
A30-30-01
A40-30-10
A40-30-01
A50-30-11
A63-30-11
A75-30-11
接觸器(交流線圈) - A, AF型(三極)
型號(hào)
A95-30-11
A110-30-11
A145-30-11
A185-30-11
A210-30-11
A260-30-11
A300-30-11
AF400-30-11
AF460-30-11
AF580-30-11
AF750-30-11
AF1350-30-11
AF1650-30-11
AF2050-30-11
 
 
接觸器(交流線圈) - B , A型(四極)
型號(hào)
 
A9-40-00
A16-40-00
A26-40-00
A50-40-00
A75-40-00
 
型號(hào)
 
BC6-30-10
BC6-30-01
BC7-30-10
BC7-30-01
接觸器(直流線圈) - AL型(三極)
型號(hào)
 
AL9-30-01
AL12-30-10
AL12-30-01
AL16-30-10
AL16-30-01
AL26-30-10
AL26-30-01
AL30-30-10
AL30-30-01
AL40-30-10
AL40-30-01
接觸器(直流線圈) - AE, AF型(三極)
型號(hào)
AE50-30-11
AE63-30-11
AE75-30-11
AF50-30-11
AF63-30-11
AF75-30-11
AF95-30-11
AF110-30-11
AF145-30-11
AF185-30-11
AF210-30-11
AF260-30-11
AF300-30-11
AF400-30-11
AF460-30-11
AF580-30-11
AF750-30-11
AF1350-30-11
AF1650-30-11
AF2050-30-11
接觸器(直流線圈) -小型可逆接觸器
型號(hào)
 
切換電容器用接觸器- UA型
型號(hào)
UA26-30-10
UA30-30-10
UA50-30-00
UA63-30-00
UA75-30-00
UA95-30-11
UA110-30-11
輔助觸頭
型號(hào)
單極
CA5-10
CA5-01
 
 
該公司產(chǎn)品分類: 富士 上海人民 歐姆龍 ABB 3TF交流接觸器 LRD繼電器 西門子 施耐德

1U250L1U鋁面板機(jī)架式軟路由防火墻機(jī)箱 超短機(jī)箱250mm深現(xiàn)貨

 
產(chǎn)品特性:
組件名稱:
規(guī)格
尺寸(mm):
深250mm × 寬430mm × 高44mm,標(biāo)準(zhǔn)19"上架式服務(wù)器機(jī)箱
材質(zhì):
機(jī)箱采用1.0mmSGCC,前面板、掛耳和把手為鋁型材.
HDD位:
1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)3.5"硬盤位或2個(gè)2.5"筆記本硬盤
風(fēng)扇位:
標(biāo)配2個(gè)4020風(fēng)扇
電源:
FLEX小電源
指示燈:
1個(gè)電源指示燈,1個(gè)硬盤指示燈,2個(gè)網(wǎng)絡(luò)指示燈,1個(gè)電源開關(guān)和1個(gè)復(fù)位開關(guān).
顏色:
灰白色/灰黑色/黑色可按要求選擇
適合主板:
可安裝170mm*170mm主板.
應(yīng)用領(lǐng)域:
服務(wù)器、路由器、防火墻、三層交換等各種硬件系統(tǒng)平臺(tái)
345687212
該公司產(chǎn)品分類: 普通面板 鋁合金面板 現(xiàn)貨 4U機(jī)箱 現(xiàn)貨 3U機(jī)箱 現(xiàn)貨 2U機(jī)箱 現(xiàn)貨 1U機(jī)箱

QT450-10美國(guó)進(jìn)口球墨鑄鐵圓棒QT450-10球墨鑄鐵板材 球墨鑄鐵性能對(duì)照表

球墨鑄鐵

主要由、組成的合金的總稱。在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。  含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2%~4%。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在,有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的硅,以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為:灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低(11451250),凝固時(shí)收縮量小,抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大,易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團(tuán)絮狀分布,簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨耐蝕、耐低溫無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零部件。

鑄鐵的分類

  分類方法分類名稱說明

  1.按斷口顏色分 (1)灰鑄鐵這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在,其斷口呈暗灰色,有一定的力學(xué)性能和良好的被切削性能,普遍應(yīng)用于工業(yè)中

  (2)白口鑄鐵白口鑄鐵是組織中沒有或幾乎沒有石墨的一種鐵碳合金,其斷口呈白亮色,硬而脆,不能進(jìn)行切削加工,很少在工業(yè)上直接用來制作機(jī)械零件。由于其具有很高的表面硬度和耐磨性,又稱激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵

  (3)麻口鑄鐵麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵,其斷口呈灰白相間的麻點(diǎn)狀,性能不好,極少應(yīng)用

  2.按化學(xué)成分分 (1)普通鑄鐵是指不含任何合金元素的鑄鐵,如灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵等

  (2)合金鑄鐵是在普通鑄鐵內(nèi)加入一些合金元素,用以提高某些特殊性能而配制的一種鑄鐵。如各種耐蝕、耐熱、耐磨的特殊性能鑄鐵

  3.按生產(chǎn)方法和組織性能分 (1)普通灰鑄鐵參見灰鑄鐵

  (2)孕育鑄鐵這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上,采用變質(zhì)處理而成,又稱變質(zhì)鑄鐵。其強(qiáng)度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,組織也較均勻。主要用于制造力學(xué)性能要求較高,而截面尺寸變化較大的大型鑄件

  (3)可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成,比灰鑄鐵具有較高的韌性,又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,常用來制造承受沖擊載荷的鑄件

  (4)球墨鑄鐵簡(jiǎn)稱球鐵。它是通過在澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑,以促進(jìn)呈球狀石墨結(jié)晶而獲得的。它和鋼相比,除塑性、韌性稍低外,其他性能均接近,是兼有鋼和鑄鐵優(yōu)點(diǎn)的優(yōu)良材料,在機(jī)械工程上應(yīng)用廣泛

  (5)特殊性能鑄鐵這是一種有某些特性的鑄鐵,根據(jù)用途的不同,可分為耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐蝕鑄鐵等。大都屬于合金鑄鐵,在機(jī)械制造上應(yīng)用較廣泛

鑄鐵-熱處理工藝

1.消除應(yīng)力退火

  由于鑄件壁厚不均勻,在加熱,冷卻及相變過程中,會(huì)產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力,所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500550保溫時(shí)間為28h,然后爐冷灰口鐵或空冷球鐵。采用這種工藝可消除鑄件內(nèi)應(yīng)力的9095%,但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過550或保溫時(shí)間過長(zhǎng),反而會(huì)引起石墨化,使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。

2.消除鑄件白口的高溫石墨化退火

  鑄件冷卻時(shí),表層及薄截面處,往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火或正火的方法消除白口組織。退火工藝為:加熱到550950保溫25 h,隨后爐冷到500-550再出爐空冷。在高溫保溫期間,游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A,在隨后護(hù)冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發(fā)生石墨化過程。由于滲碳體的分解,導(dǎo)致硬度下降,從而提高了切削加工性。

   

3.球鐵的正火

  球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織,并細(xì)化晶粒,均勻組織,以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過950980,低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820860。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理,以消除正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。

4.球鐵的淬火及回火

  為了提高球鐵的機(jī)械性能,一般鑄件加熱到Afc1以上3050(Afc1代表加熱時(shí)A形成終了溫度,保溫后淬入油中,得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力,一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火,低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好,用于要求高耐磨性,高強(qiáng)度的零件。中溫回火溫度為350-500回火后組織為回火屈氏體加球狀石墨,適用于要求耐磨性好、具有一定效穩(wěn)定性和彈性的厚件。相關(guān)人才較多集中在鋼鐵英才網(wǎng)。高溫回火溫度為500-60D,回火后組織為回火索氏作加球狀石墨,具有韌性和強(qiáng)度結(jié)合良好的綜合性能,因此在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。

5.球鐵的多溫淬火

  球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高強(qiáng)度,同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F,同時(shí)也避免A晶粒長(zhǎng)大。加熱溫度一般采用Afc1以上3050,等溫處理溫度為0350以獲得具有綜合機(jī)械性能的下貝氏體組織。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=12001400MPa,αk=33.6Jcm2HRC4751。但應(yīng)注意等溫淬火后再加一道回火工序。

6.表面淬火

  為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,可采用表面淬火。灰鑄鐵及球鐵鑄件均可進(jìn)行表面淬火。一般采用高頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火。

7.化學(xué)熱處理

  對(duì)于要求表面耐磨或抗氧化、耐腐蝕的鑄件,可以采用類似于鋼的化學(xué)熱處理工藝,如氣體軟氯化、氯化、滲硼、滲硫等處理。

該公司產(chǎn)品分類: 博揚(yáng)進(jìn)口模具鋼 博揚(yáng)進(jìn)口不銹鋼 博揚(yáng)進(jìn)口鋁合金 博揚(yáng)進(jìn)口彈簧鋼 博揚(yáng)進(jìn)口銅合金 博揚(yáng)進(jìn)口球墨鑄鐵

microvu2.5次元影像量測(cè)儀

產(chǎn)品名稱microvu2.5次元影像量測(cè)儀
產(chǎn)品功能a. 表面量測(cè)功能 b. 輪廓量測(cè)功能 c. Z軸自動(dòng)深度/高度量測(cè)功能 d. 數(shù)據(jù).圖形表格化 e. RS232C輸出與CAD串接 f. 影印打印.擷取儲(chǔ)PC
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品圖片

5114AAPR變送器5114AA

 

提供PR electronics變送器等產(chǎn)品

創(chuàng)建于1974年,現(xiàn)今已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最主要的信號(hào)調(diào)節(jié)與制程式控制產(chǎn)品的開發(fā)商和供應(yīng)商之一。 PR銷售分公司,授權(quán)經(jīng)銷商和代理商遍布全球三十多個(gè)國(guó)家,能夠提供一流的國(guó)際性服務(wù),客戶可以從中獲得極大的利益。

PR標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

PR electronics 可以向客戶提供眾多系列的工業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)與工業(yè)制程式控制產(chǎn)品。主要產(chǎn)品包括類比模組,數(shù)字模組,以及配備有PROFIT BUS 公共協(xié)定的模組。大多數(shù)模組是可以規(guī)劃的,這樣,用戶就可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)模組的功能,以適應(yīng)任何信號(hào)條件的應(yīng)用。

常用型號(hào)列舉:

SYSTEM 22002202--D/2202--P/2204--D/2204P/2220A-/2220B-/2220D-/2220F-/2222A1/2222B1/2222A2/2222B2/2223---/2224-1A/2224-2A/2224-2B2229--/2231P/2237--A/2237--B/2238--A/2238--B/2240A1/2240A5/2240B1/2240B5/2240XO/2255A1/2255A2/2255B1/2255B2/2261/2271--12271--2/2273--/2279--D/2279--P/2281/2284--D1/2284--D2/2284--P1/2284--P2/2285A/2285B/2286A/2288/2289A/2289B

SYSTEM 4000

4114/4116/4131/4222/4501

SYSTEM 5000

5102A/5102B/5104A/5104B/5104B--A/5104B--B/5105B--A/5105B--B/5106AB-A/5106AB-B/5106AB-B/5106BB-A/5106BB-B/5107BB-A/5107BB-A5107BB-B/5114A-A/5114A-B/5114B1A/5114B1B/5114B2A/5114B2B/5114B3B/5115A/5115B1/5115B2/5115B3/5116A/5116B/5131A-A/5131A-B5131B1A/5131B1B/5131B2A/5131B2B/5131B3B/5132A1/5132A2

5202A1/5202A2/5202A4/5202B1/5202B2/5202B4/5203B--1/5203B--2/5223A1/5223A2/5223B1/5223B2/5225A1/5225A2/5420B2

53311A3B/5331B3B/5331D3B/5333A/5333B/5333C/5333D/5334A3B/5334B3B/5335A/5335B/5335D/5343A/5343B/5350A/5350B

SYSTEM 6000

6185A/6185B/6185D/6331A2A/6331B2A/6331B2B/6333A1A/6333A1B/6333B1A/6333B1B/6334A2A/6334A2B/6335A2A/6334A2B/6335B2A/6335B2B6335D2A/6335D2B/6350A2A/6350A2B/6350B2A/6350B2B

SYSTEM 7000

7101A/7101B/7202/7203A/7204/7205/7206/7207/7208/7208A/7210/7211A/7211A2/7212A/7301/7606A/7612A 

該公司產(chǎn)品分類: 其它儀器儀表 電子元器件 泵閥 開關(guān) 安全柵 傳感器 物位儀表 流量?jī)x表

VRB-115-30-K3-28HA22減速機(jī)VRB-115-30-K3-28HA22

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速機(jī)的作用主要有:  1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。  2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。  減速機(jī)的工作原理  減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。[編輯本段]減速機(jī)的種類  減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機(jī)分類:   ⑴擺線針輪減速機(jī)   ⑵硬齒面圓柱齒輪減速器   ⑶行星齒輪減速機(jī)   ⑷軟齒面減速機(jī)   ⑸三環(huán)減速機(jī)   ⑹起重機(jī)減速機(jī)   ⑺蝸桿減速機(jī)   ⑻軸裝式硬齒面減速機(jī)   ⑼無級(jí)變速器  蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。  擺線減速機(jī)特點(diǎn)  行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)新穎。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在軍工、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。   一、產(chǎn)品特點(diǎn)  1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到指定大。  2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。  3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。  4.故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動(dòng)摩擦,因而故障少,壽命長(zhǎng)。  5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。  6.拆裝方便,容易維修。  7.過載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。  二、技術(shù)規(guī)格  1、機(jī)型號(hào):   按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。  一級(jí)有十三種機(jī)型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。  兩級(jí)有14種機(jī)型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。  三級(jí)有8種機(jī)型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。  按結(jié)構(gòu)型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。  2、傳動(dòng)比:  一級(jí)減速的傳動(dòng)比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。  兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225, 1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。  三級(jí)減速的傳動(dòng)比有:5841-658530[編輯本段]減速機(jī)的發(fā)展  20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢(shì)如下:  ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、性高。   ②積木式組合設(shè)計(jì);緟(shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。   ③型式多樣化,變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。  促使減速器水平提高的主要因素有:   ①理論知識(shí)的日趨完善,更接近實(shí)際(如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。   ②采用好的材料,普遍采用各種合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。   ③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。   ④加工精度提高到ISO5-6級(jí)。   ⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。   ⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。   自20世紀(jì)60年代以來,我國(guó)先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)淮,除主機(jī)廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。目前,全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家,年產(chǎn)通用減速器25萬臺(tái)左右,對(duì)發(fā)展我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。   20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國(guó)際水平有較大差距。  改革開放以來,我國(guó)引進(jìn)一批加工裝備,通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6級(jí),高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高,對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。   我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW ,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是,我國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,老產(chǎn)品不可能立即被取代,新老產(chǎn)品并存過渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。[編輯本段]減速器的設(shè)計(jì)程序  一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)   1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。   2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩,啟動(dòng)頻率;沖擊和振動(dòng)程度;旋轉(zhuǎn)方向等。   3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,軸伸是否有徑向力及軸向力。   4、安裝型式(減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式)。   5、傳動(dòng)比及其允許誤差。   6、對(duì)尺寸及重量的要求。   7、對(duì)使用壽命、安全程度和性的要求。   8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤(rùn)滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站)以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。   9、對(duì)操作、控制的要求。   10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。   11、制造廠的制造能力。   12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。   13、交貨期限。   上述前四條是必備條件,其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì),例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí),性應(yīng)較高等。   二、選定減速器的類型和安裝型式   三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)   選定性能水平,初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。   四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)  按總傳動(dòng)比,確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。   五、初定幾何參數(shù)   初算齒輪傳動(dòng)中心距(或節(jié)圓直徑)、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。  六、整體方案設(shè)計(jì)   確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。   七、校校   校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度,計(jì)算軸承壽命。   八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算   九、確定減速器的附件   十、確定齒輪滲碳深度   必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。   十一、繪制施工圖   在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。[編輯本段]減速機(jī)的檢查和維護(hù)  不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來確定。   油位的檢查   ? 切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!   ? 移去油位螺塞檢查油是否充滿。   ? 安裝油位螺塞。  油的檢查   ? 切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!   ? 打開放油螺塞,取油樣。   ? 檢查油的粘度指數(shù)   ——如果油明顯渾濁,建議盡快更換。   ? 對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)   ——檢查油位,是否合格   ——安裝油位螺塞   油的更換   冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。   ? 切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止!   注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷?  ? 在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。   ? 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。   ? 將油全部排除。   ? 裝上放油螺塞。   ? 注入同牌號(hào)的新油。   ? 油量應(yīng)與安裝位置一致。   ? 在油位螺塞處檢查油位。   ? 擰緊油位螺塞及通氣器。盡量選用接近理想減速比:  減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速  扭力計(jì)算:  對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力.  適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:  要點(diǎn)有二:  A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑.  B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。

 

武漢澤林自動(dòng)化科技有限責(zé)任公司為日本電產(chǎn)新寶廠家授權(quán)代理商,代理新寶減速機(jī)ERK型(帶底座臥式)及ERK-V型(帶法蘭立式)精度型標(biāo)準(zhǔn)型。 

Z540H/Y

設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn): ●設(shè)計(jì)與制造:GB12234 ●法蘭尺寸:JB/T79 GB89113 ●結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度:GB12221 ●檢驗(yàn)與試驗(yàn):JB/T9092    型號(hào):Z540H/Y   口徑:80~600mm   壓力:1.6MPa~25.0MPa   材質(zhì):鑄鋼、鑄鐵、不銹鋼 

最新產(chǎn)品

熱門儀器: 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)(PH計(jì)) 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑