3乘10米電子汽車衡,卡車過磅用50t地磅是種新型的電子衡器,汽車衡也被稱為地磅,具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點,適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業(yè)的計量,是種比較理想的計量器具。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的汽車衡所取代
汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載
1、結構組成
汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。
2、工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
3乘10米電子汽車衡,卡車過磅用50t地磅傳感器和秤臺的安裝與模擬電子汽車衡樣,但接線卻有較大的區(qū)別,數字稱重傳感器的輸出信號大,且為數字信號,傳輸距離遠,如果采用RS485通訊,長可達1200m。數字式汽車衡有兩種接線方式:
、2線制方式
采用2線制方式(半雙工方式)與數字稱重顯示器通訊,這種方式發(fā)送和接收數據不能同時進行,同時刻數據只能單向傳輸;
二、4線制方式
采用4線制方式(全雙工方式)與數字稱重顯示器通訊,這種方式發(fā)送和接收數據可以同時進行,提高了數據處理速度。
由于數字稱重顯示器根據傳感器的不同地址通過輪循的方式采集多只數字傳感器的數據,再個串口通訊速度相對較慢,因而,當配接的數字傳感器較多時,輪循周期會延長,些需快速稱重的場合,易造成數據處理延遲,影響數字式汽車衡稱重精度。隨著高速、高數據位微處理器的采用,這種關系現象會逐步得到解決。
3乘10米電子汽車衡,卡車過磅用50t地磅外觀檢查主要查三個方面:
第、檢查秤體的承載能力;對秤施加定載荷,停留定的時間,觀察秤體是否有明顯的形變;
第二、檢查基礎的施工;主要檢查基坑是否平整,基礎是否水平、有無裂縫、蜂窩現象,基礎板是否水平、是否有空鼓現象;
第三、檢查安裝質量;主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節(jié)以上的秤);秤體與基坑有無靠擦現象;限位的間隙是否合理;對多節(jié)的秤,節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài),傳力構件及傳感器的受力面是否保持水平。
數字式汽車衡優(yōu)點:l.數字變換技術及補償技術 稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元;用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等參數的自動補償實現了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點。2.校準技術、數字技術使汽車衡的偏載(四角)校準自動完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍。3.數字通訊技術 總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號可達3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。4.智能化技術 可根據指令更改傳感器特性參數; 可根據不同的應用環(huán)境采用不同的濾波方式;5.模塊化,系列化秤臺,多單元組合。6.數字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級C3,防水防腐能力強。完全杜絕遙控裝置作弊。數字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路改變信號的大小,避免用戶的損失
產品名稱:數字式汽車衡型號:SCS量程:10t~200t準確度等級:III級寬度:2m 2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m長度:4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m產品特點:1.具有高精度,高可靠性;2.一致性,互換性好;3.具有穩(wěn)定性,抗干擾能力強;4.自我識別功能,便于故障診斷;5.具有較高的組織靈活性;6.保密性好,具防作弊功能;數字式汽車衡性能:模塊化、標準化、系列化秤臺,多單元組合 自動復位傳力機構 可與METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等儀表配套 特征:數字信號輸出,可遠距離傳輸 環(huán)境適應性強:防潮、防腐、抗射頻干擾 故障自診斷,秤重數據記憶 人機對話,鍵盤設定/校正 多種存儲功能:車號、皮重存儲,貨物分項累計和總累計存儲 多種數據報表輸出/自動打印 具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能
50噸汽車電子磅秤3*10米價格 50t卡車稱重地磅
皮卡車載應急35千瓦靜音柴油發(fā)電機
是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下,長期連續(xù)運轉時,輸出的額定功率,通常把機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。在現代工業(yè)的連續(xù)生產中,發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境的要求限制,無法現場進行解決。目前針對發(fā)電機滲漏解決方案是采用高分子復合材料的方法,其中應用為成熟的是大澤技術體系。用高分子材料修復發(fā)電機是現場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏
皮卡車載應急35千瓦靜音柴油發(fā)電機
優(yōu)點:功率大,耗油低,節(jié)油控油,價格合理,質量過關,擁有各項證書,可檢驗,..技術研究生產,長期與中鐵工程公司,山東海洋工程,江蘇江都建設國外工程施工公司,移動營業(yè)廳,氣象局,及所有.庭用戶,企業(yè)用戶,個人用戶等合作,客戶評論口碑好。
發(fā)電機組是.種應急設備,將無刷同步交流發(fā)電機與機曲軸同軸安裝,就可以利用發(fā)電機組的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。相信大澤,相信我們的品質,更相信我們的服務。在未來日子里.定做的更好。
主要服務群體的:工廠,商場,酒店,賓館,寫字樓,海上平臺,船舶公司,中石油,中石化,中建筑,中交,中水電及各地方建筑公司修筑高速公路,高鐵等施工用電。
大澤動力技術參數:
型 號: TO35000ETX
一:發(fā)電機參數:
1.額定功率: 35KW
2.備用功率: 36KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數: 單/三相
9.電機類型: 稀土永磁電機
二.發(fā)動機參數:
1.發(fā)動機品牌: 大澤動力
2.發(fā)動機型號: TO-WP35
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉速: 1500r/min
5.缸體結構: 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級: H級
9.控制裝置: ECU
10.消音裝置: 工業(yè)消音器
11.調速方式: 機械調速
12.油箱容量: 50L
13.過載能力: 100%
14:壓縮比: 19:1
15:曲軸專項: 逆時針
三:整機參數:
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護: 有
5.控油裝置: 有
6.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 8-10H
8.噪音水平: 62-72db
9.機器重量: 490/590kg
10.外形尺寸: 1450*870*1000(不帶輪子)
11.售后服務: 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
公司抬頭: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱: 大澤動力
聯(lián)系經理: 李志鑫
銷售電話:(Tel/座機):18019418759(微信) 座機:021-51987640
電子郵箱:(E-mail)1770963162@qq.com QQ:1770963162
展廳地址:(Office A靜音)上海市嘉定區(qū)葉城路818號
關于售后: 廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
售后服務:
一年保修 終身提供成本維修
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢
a.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現質量問題,我方負責免費維修及系統(tǒng)調試,直至達到要求。(質保一年)
b.維護階段:保修結束后,我公司將對機器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當等人為因素造成的機器損壞,我方只收取配件適當的費用予以維修恢復,(終生維護)
c.電話支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術問題,為了提高維修效率,可以電話解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過電話方式排除故障,撥打支持熱線,進行技術咨詢及設備報修。
大澤動力主營:
數碼變頻發(fā)電機,靜音發(fā)電機組,靜音汽油發(fā)電機組,靜音柴油發(fā)電機組,開架式發(fā)電機組,車載發(fā)電機組,船載發(fā)電機組,家用發(fā)電機組,汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。
&mi靜音ot;大澤汽油發(fā)電機組:1KW汽油發(fā)電機組-80KW汽油發(fā)電機組之間!
&mi靜音ot;大澤柴油發(fā)電機組:3KW柴油發(fā)電機組-800KW柴油發(fā)電機組之間!
&mi靜音ot;大澤數碼發(fā)電機組:1KVA數碼發(fā)電機組-10KVA數碼變頻發(fā)電機組!
&mi靜音ot;大澤動力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機組:5KW-300KW范圍之內!
&mi靜音ot;大澤發(fā)電電焊機:190A-800A之間,燃料以汽油、柴油之分!
&mi靜音ot;氬弧焊發(fā)電電焊機:250A-500A之間,氬弧焊機和發(fā)電電焊機相比,使用更廣泛、運用更細膩!
&mi靜音ot;大澤柴油機水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
&mi靜音ot;大澤汽油機水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
整車淋雨房、汽車淋雨房、客車淋雨房、卡車淋雨房、江蘇整車淋雨房、北京淋雨房符合標準
GJB 150.8A-2009《軍用設備環(huán)境試驗方法 淋雨試驗》之程序2.3防水性試驗方法。
GJB 870-90《軍用電子設備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗方法。
GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》。
TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗方法。
QCT 476-2007 客車防雨密封性限值及試驗方法
整車淋雨房、汽車淋雨房、客車淋雨房、卡車淋雨房、江蘇整車淋雨房、北京淋雨房產品用途
整車淋雨試驗房可以用來考核和確定電工、電子產品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設備和元件良好的工作性能。設備能完全模擬外界淋雨環(huán)境,充分再現外界淋雨環(huán)境對產品所造成的影響。本設備人工模擬淋浴試驗,不包括有強風速的降雨,不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水。本設備可以為科研、產品開發(fā)和質量控制提供相應的環(huán)境模擬和加速試驗。
整車淋雨房、汽車淋雨房、客車淋雨房、卡車淋雨房、江蘇整車淋雨房、北京淋雨房技術參數
噴水孔徑:ø2.5 mm
噴嘴角度:除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向,其它方向噴淋角度呈45°(可調)
噴水孔間距密度:400*400 mm;
降雨強度:5~7mm/min 8~12mm/min
噴水壓力:150~276Kpa (可調)
淋雨時間:0~9999min可調
淋雨強度:手動可調節(jié)
淋雨部位:前、后、左、右、上、五面噴淋
車輛通過方式:人工駕駛通過
流量計:渦街數顯流量計
水泵: 不銹鋼立式水泵 功率 11KW*3臺
設計原理及主要結構
本淋雨試驗室設備,由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護系統(tǒng)等組成。
淋雨試驗時,操作室中的電控操作臺發(fā)出淋雨信號,由電機驅動水泵,蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng),并經過壓力和流量調節(jié)閥,人工調整出適合標準要求的降雨量,通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。
噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,再匯集流入水處理池。
淋雨室體
室體:本試驗室室體可以由組合式庫板結構構成.
室體采用通過式,前進后出式通過方式,